常用防撞墻模板介紹是按照直接在公路現(xiàn)場(chǎng)澆筑的模式進(jìn)行的,因?yàn)榉雷矇Φ闹谱鞫际前凑宅F(xiàn)澆進(jìn)行的,全部都是兩片模式的,具體使用情況下如下所示:組裝模板,混凝土質(zhì)地的防撞墻多是采用現(xiàn)澆的方式進(jìn)行生產(chǎn)的,這是因?yàn)椴煌范蔚膹澢∈遣煌?,所以需要根?jù)道路的長(zhǎng)度和彎曲程度進(jìn)行模具的組裝,一旦注入混凝土就不可以再次移動(dòng)了,在操作時(shí)需要在灌漿前就將防撞墻模板放置到需要澆筑防撞護(hù)欄的位置上,然后再調(diào)節(jié)上下兩端的拉桿,使用各節(jié)模板間的螺栓進(jìn)行固定;均勻刷涂脫模劑,在現(xiàn)澆生產(chǎn)的模式下,往往只要等待8個(gè)小時(shí)就可以進(jìn)行拆模,而這時(shí)防撞墻一般還沒有達(dá)到足夠的硬度,為了不破壞已經(jīng)成型的防撞護(hù)欄,刷脫模劑的工作就顯得尤為必要;注入混凝土,提前使用混凝土攪拌車將混凝土按比例調(diào)配好并攪拌均勻,等待刷好脫模劑后注入;震動(dòng)排氣,注漿后要使用振動(dòng)棒震動(dòng)混凝土使其中的氣泡冒出,以保證混凝土凝固后擁有足夠的緊密程度和防撞能力;拆除模具,震動(dòng)后保持其原地不動(dòng)進(jìn)行自然的晾曬,等待八個(gè)小時(shí)左右就可以拆除防撞墻模板了。
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